Reifendruck am Rennrad und Gravelbike: So findest du den richtigen Wert
💡 Kurz gesagt: Den richtigen Reifendruck am Rennrad gibt es nicht als eine feste Zahl: Er hängt vor allem vom Gesamtgewicht, von der Reifenbreite und vom Untergrund ab. Starte mit einem Reifendruck-Rechner, bleib immer im Bereich, der auf der Reifenflanke steht – und unter dem Maximum deiner Felge. Bei Hookless-Rennradfelgen sind das höchstens 5 bar.
Reifendruck ist eins der Themen, die Florian auf Instagram (@aufunddavon.bike) in einem eigenen Reel erklärt – weil kaum eine Einstellung so viel Fahrgefühl für so wenig Aufwand bringt. 🚴 Eine Pumpe mit Druckanzeige gehört deshalb in jeden Keller: Unsere Auswahl findest du unter Fahrradpumpen.
Reifendruck am Rennrad: wovon der richtige Wert abhängt
Schwalbe sagt es klar: Entscheidend ist vor allem die Last auf dem Reifen, also du, dein Rad und dein Gepäck. Dazu kommt deine persönliche Vorliebe zwischen wenig Rollwiderstand und mehr Komfort.
- ⚖️ Gesamtgewicht: Fahrer, Rad und Ausrüstung zusammen – nicht nur dein Körpergewicht.
- 📏 Reifen- und Felgenbreite: Breitere Felgen und Reifen verformen sich laut Zipp weniger und rollen leichter.
- 🌧️ Untergrund und Wetter: Nass oder trocken, Asphalt oder Schotter verändern die Empfehlung.
- 🛞 Tubeless oder Schlauch: Tubeless-Reifen kannst du laut Schwalbe generell mit etwas weniger Druck fahren.
Reifendruck-Rechner fürs Rennrad: so nutzt du ihn
Ein Reifendruck-Rechner nimmt dir das Rätselraten ab. Beim Rechner von Zipp/SRAM gibst du Fahrtyp (Road, Gravel, CX, MTB), nass oder trocken, Gesamtgewicht, Reifenbreite laut Flanke, Karkassentyp und Laufraddurchmesser ein. Heraus kommen getrennte Werte für vorne und hinten – ausdrücklich als Startpunkt gedacht. Auch Schwalbe hat einen Luftdruckrechner (aktuell noch als Beta).
Von diesem Startwert aus tastest du dich in kleinen Schritten heran: Fühlt sich das Rad hart und unruhig an, etwas Luft raus. Wird es schwammig in Kurven, wieder etwas mehr.
Wie viel bar am Rennrad? Die Grenzen auf Reifen und Felge
Wie viel bar am Rennrad erlaubt sind, steht auf der Reifenflanke – und bei vielen Felgen auch auf der Felge. Diese Werte sind laut Zipp eine Sicherheitsgrenze und kein Zielwert. Eine kleine Reifendruck-Tabelle mit den wichtigsten Grenzen:
| Situation | Maximaldruck | Quelle |
|---|---|---|
| Hookless-Felge (Rennrad) | 5 bar / 72,5 psi | ETRTO laut Schwalbe, Zipp |
| Reifen und Felge unterschiedlich | der niedrigere Wert gilt | Continental |
| Continental GP5000 S TR 28 mm, Hakenfelge | 6,5 bar / 95 psi | Produktdaten |
| Continental GP5000 S TR 28 mm, hookless | 5,0 bar / 73 psi | Produktdaten |
Übrigens ändert sich der Druck mit der Temperatur: Continental nennt rund 0,17 bar mehr pro 10 °C. Wer morgens in der kühlen Garage pumpt und mittags in der Sonne fährt, hat also etwas mehr drin.
Reifendruck am Gravelbike: weniger ist oft mehr
Gravelreifen haben mehr Volumen und brauchen deshalb weniger Druck als Rennradreifen, so Continental. Weniger Druck heißt mehr Grip und Komfort auf Schotter. Ganz runter solltest du aber nicht: Zu niedriger Druck führt laut Schwalbe zu vorzeitigem Verschleiß, typisch sind Risse an der Seitenwand.
Für Gravel führen wir zum Beispiel den Pirelli Cinturato Gravel RC, den Schwalbe G-One RS und den Vittoria Terreno Mix. Weitere Reifen findest du unter Fahrradteile & Zubehör.
🔧 Tipp aus der Werkstatt: Prüf den Druck mindestens einmal im Monat – das empfiehlt Schwalbe – und vor jeder längeren Tour. Die Voxom EPu2 pumpt bis 8,3 bar, zeigt bar oder psi an und stoppt automatisch beim eingestellten Wert. Leichter für die Trikottasche: die DYNAMIC Turblo2 mit 119 g.
Für unterwegs mit Tubeless: Der Lezyne Tubeless CO2 Blaster repariert und pumpt in einem Werkzeug. Was sonst noch in die Satteltasche gehört, steht in unserer Werkzeug-Checkliste für unterwegs. Und wenn du schon am Rad bist: Kettenverschleiß messen dauert nur 20 Sekunden.
Unsicher, welcher Druck zu deinem Reifen und deiner Felge passt? Komm in unserem Bike-Laden in der Karlstraße 34 in Fulda vorbei – wir schauen gemeinsam drauf. 🚲
Häufige Fragen
Welcher Reifendruck beim Rennrad mit 28 mm?
Einen Pauschalwert gibt es nicht – er hängt von Gewicht, Felge und Untergrund ab. Starte mit einem Reifendruck-Rechner und bleib unter dem Maximum: beim Continental GP5000 S TR 28 mm sind das 6,5 bar auf Hakenfelgen und 5,0 bar hookless.
Wie viel bar braucht ein Gravelbike?
Weniger als ein Rennrad, weil Gravelreifen mehr Volumen haben. Den erlaubten Bereich findest du auf der Reifenflanke.
Fahre ich tubeless mit weniger Druck?
Ja, laut Schwalbe kannst du Tubeless-Reifen generell mit etwas geringerem Druck fahren.
Wie oft sollte ich den Reifendruck prüfen?
Mindestens einmal im Monat, empfiehlt Schwalbe – vor langen Touren am besten jedes Mal.